مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس؛ بررسی نسخههای موجود در ایران
در سالهای اخیر، بازار کراساوورهای چینی در ایران رشد قابل توجهی را تجربه کرده است. خودروهایی که زمانی تنها به دلیل امکانات رفاهیشان مورد توجه قرار میگرفتند، امروز با پیشرانههای قدرتمند، گیربکسهای پیشرفته و فناوریهای جدید انتقال قدرت وارد میدان رقابت شدهاند. در این میان، تیگو ۸ پرومکس به عنوان یکی از پرچمداران این جریان، نگاه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است.
وقتی صحبت از خرید یک کراساوور لوکس میشود، دیگر صرفاً طراحی ظاهری یا تعداد آپشنها تعیینکننده نیست. قدرت موتور، میزان گشتاور، نوع گیربکس، سیستم دو دیفرانسیل و حتی مصرف سوخت، همگی عواملی هستند که مستقیماً بر تجربه رانندگی و هزینههای نگهداری تأثیر میگذارند. به همین دلیل بررسی دقیق مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس میتواند دید شفافتری برای تصمیمگیری به خریداران بدهد.
در این مقاله، نگاهی دقیق و تحلیلی خواهیم داشت به مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس تا ببینیم آیا این کراساوور لوکس واقعاً ارزش خرید دارد یا خیر.
نسخههای مختلف تیگو ۸ در بازار ایران در یک نگاه
قبل از اینکه وارد بررسی دقیق مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس شویم، لازم است بدانیم این خودرو در چه جایگاهی از خانواده تیگو ۸ قرار میگیرد. خانواده تیگو ۸ در بازار ایران شامل چند نسخه متفاوت است که هرکدام از نظر فنی، سطح امکانات و سیستم انتقال قدرت تفاوتهایی با یکدیگر دارند.
شناخت این نسخهها کمک میکند بهتر متوجه شویم تیگو ۸ پرو مکس دقیقاً چه مزیتی نسبت به سایر مدلهای همخانواده خود دارد.
تیگو ۸ پرو
نسخه تیگو ۸ پرو را میتوان نقطه شروع حضور جدی این کراساوور در بازار ایران دانست که در سال 1400 وارد بازار شد. این مدل به یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان و گشتاور مناسبی برای استفاده شهری و جادهای فراهم میکند. گیربکس به کاررفته در این نسخه از نوع ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) است که تعویض دندههای نسبتاً سریع و نرمی ارائه میدهد.
سیستم انتقال قدرت در این مدل تک دیفرانسیل است و بیشتر برای استفاده شهری و خانوادگی طراحی شده است. تیگو ۸ پرو با وجود امکانات رفاهی و ایمنی فراوان، از نظر قدرت موتور و سیستم محرک، در سطح پایینتری نسبت به نسخه پرومکس قرار میگیرد.
تیگو ۸ پرو مکس
نسخه تیگو ۸ پرو مکس در واقع نسخه ارتقایافته و قدرتمندتر این خانواده محسوب میشود و از سال 1401 در بازار خودروی کشور ارائه شده است. مهمترین تفاوت آن با نسخه پرو، استفاده از موتور ۲ لیتری توربوشارژ با توان خروجی بالاتر و همچنین بهرهمندی از سیستم دو دیفرانسیل است.
در بررسی مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس، افزایش محسوس قدرت نسبت به نسخه پرو کاملاً مشهود است. این خودرو قادر به تولید قدرت حداکثر 254 اسب بخار است، در حالی که نسخه پرو، تنها 197 اسببخار قدرت تولید میکرد. همین موضوع باعث شده این مدل نه تنها برای استفاده شهری، بلکه برای سفرهای جادهای و مسیرهای لغزنده نیز گزینه مناسبتری باشد. وجود سیستم AWD، پایداری و چسبندگی بیشتری در شرایط خاص ایجاد میکند که در نسخه پرو وجود ندارد. در کنار سیستم دو دیفرانسیل، بهرهمندی از سامانههایی مانند سیستم کنترل پایداری ESP نیز نقش مهمی در حفظ تعادل خودرو هنگام پیچیدن یا ترمزگیری ناگهانی دارد.
تیگو ۸ پرومکس IE
از اوایل سال ۱۴۰۲، نسخه IE به عنوان تیپ کاملتر تیگو ۸ پرو مکس در بازار عرضه شد. این مدل از نظر فنی تفاوتی با نسخه قبلی ندارد و همچنان از همان پیشرانه ۲ لیتری توربو و سیستم انتقال قدرت مشابه بهره میبرد، اما سطح تجهیزات ایمنی و رفاهی آن ارتقا یافته است. جزئیات کامل مشخصات فنی و امکانات این نسخه را در ادامه مقاله بررسی خواهیم کرد.
تیگو 8 پرو هیبرید
در کنار نسخههای بنزینی، مدل پلاگین هیبرید تیگو ۸ نیز از سال ۱۴۰۲ به بازار معرفی شد. این نسخه با ساختار فنی متفاوت، ترکیبی از موتور بنزینی توربوشارژ و موتورهای برقی را به کار گرفته و تمرکز آن بر افزایش توان خروجی و کاهش مصرف سوخت است. جزئیات دقیق مشخصات فنی، میزان قدرت، برد حرکتی و ویژگیهای فنی این نسخه را در بخشهای بعدی مقاله بررسی خواهیم کرد.
تیگو ۸ پرو مکس IE؛ تکامل یافته با همان پیشرانه ۲ لیتری توربو
نسخه IE در واقع کاملترین تیپ بنزینی تیگو ۸ پرو مکس در بازار ایران محسوب میشود. بر اساس اطلاعات رسمی درجشده در کاتالوگ این مدل، پیشرانه مورد استفاده همان موتور ۲.۰ لیتری TGDI است که با سیستم AWD همراه شده است.
این موتور از نوع توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت (GDI) بوده و حداکثر قدرت آن 254 اسب بخار اعلام شده است. انتقال نیرو در این نسخه از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (WDCT) انجام میشود که برای انتقال گشتاور بالا طراحی شده است.
در بخش شاسی و تعلیق، طبق کاتالوگ رسمی:
- تعلیق جلو از نوع مکفرسون
- تعلیق عقب از نوع مولتیلینک
- ترمزهای جلو و عقب دیسکی
- بهرهمندی از مجموعه سیستمهای کنترلی پایداری و ایمنی
- سیستمهای کمکراننده پیشرفته (ADAS) در این تیپ شامل امکاناتی مانند هشدار نقاط کور (BSD)، هشدار خروج از خط (LDW)، سیستم حفظ حرکت بین خطوط (LKA)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، ترمز اضطراری خودکار (AEB) و سایر سامانههای کمکی اعلام شدهاند.
بنابراین از نظر مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس در نسخه IE، تفاوت اصلی با نسخههای قبلی در سطح تجهیزات و تکمیلتر شدن امکانات ایمنی و رفاهی است و در بخش قوای محرکه، همان ساختار قدرتمند ۲ لیتری توربو با سیستم دو دیفرانسیل حفظ شده است.
تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید؛ ترکیب موتور بنزینی و برقی
نسخه پلاگین هیبرید، ساختار فنی متفاوتی نسبت به نسخههای بنزینی دارد. طبق جدول مشخصات درجشده در کاتالوگ رسمی این مدل ، این خودرو از ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ TGDI به همراه دو موتور برقی بهره میبرد.
مجموع توان خروجی سیستم هیبریدی 326 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 510 نیوتنمتر اعلام شده است . این میزان گشتاور عددی بالاتر از نسخه بنزینی محسوب میشود و از نظر تئوریک، شتابگیری قویتری را فراهم میکند.
در بخش انتقال قدرت، این مدل به گیربکس DHT مجهز شده است .
از نظر مصرف سوخت و پیمایش:
- مصرف سوخت ترکیبی در حالت استفاده از موتور بنزینی حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر درج شده است
- برد حرکتی ترکیبی با باک پر و شارژ کامل باتری حدود 950 کیلومتر اعلام شده است
- ظرفیت باتری 19.27 کیلوواتساعت
- زمان شارژ عادی بین 4 تا 5.5 ساعت ذکر شده است
حداکثر سرعت این نسخه 180 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن حدود 7.6 ثانیه اعلام شده است .
بر اساس همین اطلاعات رسمی، نسخه هیبرید تمرکز بیشتری بر ترکیب قدرت بالا و مصرف سوخت بهینه دارد و از نظر ساختار فنی، کاملاً متفاوت از نسخه بنزینی تیگو ۸ پرو مکس IE طراحی شده است.
با توجه به توربوشارژ بودن موتور بنزینی این نسخه همانند نسخههای قبلی، کیفیت سوخت در عملکرد آن نقش مهمی دارد و در صورت نیاز، استفاده از گزینههای استاندارد مانند خرید مکمل بنزین میتواند به بهبود کیفیت احتراق و کاهش کوبش کمک کند.
نسخه فیسلیفت این خودرو نیز از سال ۱۴۰۴ وارد بازار شده که از نظر طراحی ظاهری و برخی امکانات، نسبت به مدل قبلی بهروزرسانیهایی را تجربه کرده است.
جدول مقایسه مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس IE و نسخه پلاگین هیبرید
| مشخصه | پرو مکس IE بنزینی | پرو پلاگین هیبرید |
| نوع پیشرانه | 2.0 لیتری توربوشارژ TGDI | 1.5 لیتری توربو + دو موتور برقی |
| تعداد سیلندر | 4 سیلندر | 4 سیلندر (موتور بنزینی) |
| مجموع قدرت | 254 اسب بخار | 326 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | حدود 390 نیوتنمتر | 510 نیوتنمتر |
| نوع گیربکس | 7 سرعته دوکلاچه تر (WDCT) | DHT |
| ظرفیت باتری | — | 19.27 کیلوواتساعت |
| برد ترکیبی اعلامی | — | حدود 950 کیلومتر |
اگر به بررسی سایر خودروهای این برند نیز علاقهمند هستید، مطالعه مقاله مربوط به مشخصات فونیکس FX میتواند دید کاملتری نسبت به محصولات همرده به شما بدهد.
جمعبندی؛ کدام نسخه تیگو ۸ برای شما مناسبتر است؟
با مرور نسخههای مختلف، مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس نشان میدهد که این خودرو در میان مدلهای بنزینی خانواده تیگو ۸، جایگاه بالاتری دارد. موتور ۲ لیتری توربوشارژ، توان 254 اسب بخار و سیستم دو دیفرانسیل AWD باعث شده نسخه پرو مکس IE از نظر قدرت، پایداری و عملکرد حرکتی در سطح بالاتری نسبت به نسخه پرو قرار بگیرد.
اگر اولویت شما قدرت موتور بیشتر، کشش بهتر در مسیرهای لغزنده و امکانات ایمنی کاملتر است، نسخه IE منطقیترین انتخاب در میان مدلهای بنزینی محسوب میشود. این نسخه همان ساختار فنی قدرتمند را حفظ کرده و در کنار آن، سطح تجهیزات کاملتری ارائه میدهد.
در مقابل، نسخه پلاگین هیبرید رویکرد متفاوتی دارد. ترکیب موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با دو موتور برقی و مجموع توان 326 اسب بخار، آن را به گزینهای مدرنتر و کممصرفتر تبدیل کرده است. برد حرکتی ترکیبی اعلامشده و مصرف سوخت پایینتر، این نسخه را برای افرادی که به صرفهجویی در مصرف سوخت و فناوریهای جدید علاقه دارند، جذابتر میکند.
در نهایت، انتخاب بین نسخه بنزینی پرو مکس IE و نسخه هیبرید، به اولویتهای شما بستگی دارد:
قدرت و ساختار کلاسیک توربوشارژ دو دیفرانسیل، یا فناوری هیبریدی با مصرف سوخت کمتر.
اطلاعات درج شده در این مقاله درباره مشخصات فنی تیگو ۸ پرو مکس و نسخههای مختلف آن، بر اساس کاتالوگهای رسمی منتشرشده توسط شرکت عرضهکننده در بازار ایران و دادههای موجود در زمان نگارش مطلب تهیه شده است.
همچنین عملکرد واقعی خودرو در شرایط عملی میتواند تحت تأثیر عواملی مانند کیفیت سوخت، شرایط آبوهوایی، سبک رانندگی و نحوه نگهداری متفاوت باشد. بنابراین توصیه میشود پیش از تصمیمگیری نهایی برای خرید، مشخصات دقیق خودرو را از منابع رسمی شرکت عرضهکننده یا نمایندگیهای معتبر استعلام کنید.
سوالات متداول درباره تیگو ۸ پرو مکس
از نظر فنی، پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ و سیستم AWD در هر دو نسخه مشابه است. تفاوت اصلی نسخه IE در سطح امکانات ایمنی و رفاهی کاملتر و تجهیز به مجموعه پیشرفتهتری از سیستمهای کمکراننده است.
نسخه بنزینی پرو مکس IE با توجه به قدرت موتور و سیستم دو دیفرانسیل، برای سفرهای جادهای، مسیرهای لغزنده و استفاده خانوادگی در مسافتهای طولانی گزینه مناسبی محسوب میشود. نسخه پلاگین هیبرید نیز برای افرادی که مصرف سوخت پایینتر و فناوری جدیدتر را در اولویت قرار میدهند، انتخاب جذابتری است.
مصرف سوخت ترکیبی نسخه بنزینی اعلامی توسط شرکت سازنده برابر با 7.9 لیتر در پیمایش صد کیلومتر میباشد. البته در استفاده روزمره، عواملی مانند ترافیک شهری، کیفیت سوخت و سبک رانندگی میتوانند باعث تغییر عدد واقعی مصرف شوند.
موتورهای توربوشارژ به کیفیت روغن، زمانبندی سرویس دورهای و سلامت قطعات مصرفی مانند شمع حساستر هستند؛ بنابراین در زمان خرید شمع خودرو برای این مدل باید به کیفیت و استاندارد قطعه توجه ویژهای داشت.
طول عمر باتری خودروهای هیبریدی به نحوه استفاده، شرایط آبوهوایی و دفعات شارژ بستگی دارد. شرکتهای سازنده معمولاً برای باتری سیستم هیبریدی ضمانت مشخصی ارائه میدهند که خریداران باید هنگام خرید به شرایط گارانتی توجه کنند.
