مراقبت از خودرو در فصل سرما | راهنمای کامل از ضدیخ تا برفپاککن و شیشه جلو
با شروع سرما و کاهش دمای هوا، بسیاری از رانندگان به منظور آمادهسازی خودرو برای شرایط آب و هوایی زمستانی، تنها به تعویض ضدیخ اکتفا میکنند؛ اما حقیقت این است که مراقبت از خودرو در فصل سرما بسیار فراتر از افزودن یک مایع سبز رنگ به رادیاتور خودروی شما است.
زمستان میتواند باتری خودرو را ضعیف کند، باعث یخ زدگی شیشههای خودرو بشود، تیغه برفپاککن را خشک و شکننده کند و حتی مصرف سوخت را افزایش دهد.
در این مقاله از بلاگ ریاحیپارت، یک راهنمای جامع و علمی برای آمادهسازی خودرو در برابر سرمای زمستان تهیه کردهایم؛ از سیستم خنککننده و روغن موتور گرفته تا تیغه برفپاککن و تجهیزات اضطراری.
چرا فصل سرما چالشبرانگیز است؟
کاهش دما باعث تغییرات فیزیکی در مایعات، لاستیک و حتی فلزات خودرو میشود. بنا بر برخی گزارشها، در دمای زیر صفر، عملکرد باتری تا حد قابل توجهی کاهش پیدا میکند. همچنین، افت فشار باد لاستیک هم در دمای پایین اتفاق میافتد. به این معنی که لاستیکها در زمستان نیاز به تنظیم مکرر دارند.
از سوی دیگر، یخزدگی شیشه و برف باریدن باعث افت دید میشود و اگر تیغه برفپاککن یا شیشهشوی سالم نباشد، رانندگی در زمستان میتواند بسیار خطرناک شود.
راهنمای گامبهگام مراقبت از خودرو در فصل سرما
۱. بررسی باتری و سیستم برق
باتری در هوای سرد، ضعیفتر از همیشه کار میکند. برای جلوگیری از استارتنخوردن در صبحهای یخزده:
- اگر مدت زمان زیادی از عمر باتری خودروی شما گذشته، تست ولتاژ انجام دهید. باتریهای با کارکرد بالا، معمولا در فصل زمستان به مشکل ناتوانی در استارت خودرو برخورده و نیاز به تعویض پیدا میکنند. به خصوص اینکه به علت سفت شدن روغن موتور در دمای پایین، استارت زدن خودرو در حالت سرد مستلزم انرژی بیشتر خواهد بود.
- قطبهای مثبت و منفی باتری را تمیز نگه دارید و حتیالمقدور از گریس مخصوص برای جلوگیری از سولفاته کردن سر باتری استفاده کنید.
- سعی کنید در صورت امکان چراغها، بخاری و برفپاککنها را همزمان روشن نگذارید تا فشار کمتری به باتری وارد شود. البته این مورد در رانندگی شب و بارندگی اجتناب ناپذیر است.
۲. سیستم خنککننده و ضدیخ
ضدیخ نقش مهمی در محافظت از موتور در برابر یخزدگی دارد.
بر طبق توصیه عمومی، بهترین ترکیب برای اکثر خودروها ۵۰٪ ضدیخ و ۵۰٪ آب مقطر است؛ این ترکیب حدودا تا دمای منفی ۳۵ درجه سانتیگراد از یخزدگی جلوگیری میکند که برای اقلیم کشور ما (حتی سردسیرترین مناطق) کافی به نظر میرسد.
نکات کلیدی:
- رنگ ضدیخ (سبز، قرمز یا آبی) باید مطابق دفترچه خودرو باشد؛ ترکیب رنگهای مختلف توصیه نمیشود.
- درپوش رادیاتور را در حالت داغ باز نکنید. مایع خنککننده در زمان گرم بودن موتور خودرو، به شدت تحت فشار است و باز کردن درب رادیاتور یا مخزن آب، میتواند به پاشش پرفشار آب داغ به بیرون منجر شود.
- شیلنگهای سیستم خنککننده را از نظر ترکخوردگی یا پوسیدگی احتمالی (در اثر فرسودگی طبیعی) بررسی کنید.
موتور خودروی خود را بیمه کنید!
خرید بهترین ضدیخهای بازار
هزینه یک بطری ضدیخ، یکهزارم هزینه تعمیر موتور ترکخورده است. همین حالا با کیفیتترین ضدیخها (کاسپین، ایرانول و…) را تهیه کنید.
۳. روغن موتور مناسب زمستان
روغن موتور در دمای پایین غلیظتر میشود و جریان یافتن آن سختتر است.
برای خودروهای سواری در مناطق سرد، استفاده از روغنهای با ویسکوزیتهی پایینتر توصیه میشود. البته به طور کلی انتخاب روغن موتور مناسب خودروی شما، باید بر اساس دستورالعمل و توصیه کمپانی سازنده باشد.
روغنهای مصنوعی (Synthetic) عملکرد بهتری در دمای پایین دارند و باعث استارت نرمتر میشوند.
قلب خودروی شما با چه روغنی میتپد؟
استفاده از روغن موتور تقلبی یعنی مرگ تدریجی موتور. با انتخاب روغنهای اورجینال (کاسترول، بهران، الف و…)، نفس تازهای به خودروی خود بدهید.
۴. لاستیکها و ترمزها
در زمستان و در شرایط مرطوب بارندگی سطح جاده بسیار لغزندهتر است و چسبندگی لاستیک کاهش مییابد. همچنین همانگونه که پیشتر اشاره شد، فشار باد تایرها در دمای پایین به طرز کاملا محسوسی کاهش پیدا خواهد کرد که عملکرد لاستیک را به خطر می اندازد. به همین دلیل رعایت موارد زیر توصیه میشود:
چکلیست سریع:
- عمق آج لاستیک از حداقل استانداردهای تعریف شده بیشتر باشد.
- فشار باد را هر دو هفته یک بار تنظیم کنید.
- ترمزها را برای اطمینان از سلامت دیسک و لنت بررسی نمایید.
۵. شیشه جلو، برفپاککن و مایع شیشهشوی
در روزهای سرد و برفی یا بارانی، دید واضح مهمترین عامل ایمنی است.
شیشه جلو و تیغه برفپاککن اولین خط دفاع شما در برابر برف و یخ هستند.
چرا تیغه برفپاککن اهمیت دارد؟
با گذشت زمان، تیغهها خشک و ترک خورده میشوند و نمیتوانند برف و یخ را بهخوبی پاک کنند. قرار گرفتن مداوم خودرو در معرض تابش آفتاب، روند تخریب بافت نرم تیغه برفپاککن را تسریع خواهد کرد و این مساله اجتنابناپدیر است. به همین دلیل اغلب خودروها پس از سپری شدن فصل تابستان، نیاز به تعویض تیغه پیدا خواهند کرد. طبق بررسیها، تیغه برفپاککن کهنه میتواند تا ۳۰٪ از دید راننده را در بارش سنگین کاهش دهد.
اگر احساس میکنید برفپاککن خودروی شما مانند سابق شیشه را تمیز نمیکند و یا به اصطلاح بر روی شیشه رد میاندازد، تعویض تیغه برفپاککن یک اقدام ساده ولی حیاتی است. تیغههای مرغوب از لاستیک سیلیکونی یا نئوپرنی ساخته میشوند که در دمای پایین انعطافپذیر باقی میمانند و به شیشه و موتور برفپاککن شما آسیب نمیزنند.
خرید تیغه برفپاککن
در فروشگاه اینترنتی ریاحیپارت میتوانید تیغههای باکیفیت و سازگار با مدل خودروی خود را با تضمین اصالت کالا تهیه کنید.
نکات تکمیلی:
- از مایع شیشهشوی ضد یخ استفاده کنید.
- هرگز از آب معمولی در مخزن شیشهشوی استفاده نکنید، چون در دمای زیر صفر یخ میزند و میتواند پمپ را خراب کند.
شیشه جلو را مثل روز اول شفاف کنید!
از صدای جیرجیر و رد انداختن برفپاککن خسته شدهاید؟ وقتش رسیده که با تیغههای ژلهای و هیبریدی ریاحیپارت، سکوت و ایمنی را تجربه کنید.
۶. تجهیزات اضطراری خودرو در زمستان
هیچکس انتظار ندارد در برف گیر کند، اما در صورتی که قصد مسافرت در جادههای مناطق سردسیر را دارید، بهتر است آماده باشید.
وسایلی که باید همیشه در صندوق عقب داشته باشید:
- کابل باتری به باتری
- یختراش و برس برف
- چراغ قوه و پتو
- زنجیر چرخ
- دستکش ضخیم و ماسه یا نمک برای جلوگیری از لغزش
چکلیست سریع برای رانندگی ایمن در زمستان
✅ ضدیخ موتور را چک کنید
✅ روغن موتور مناسب فصل را انتخاب کنید
✅ فشار باد و آج لاستیکها را بررسی کنید
✅ تیغه برفپاککن را تعویض کنید
✅ مایع شیشهشوی زمستانی بریزید
✅ باتری را تست کنید
✅ کیت اضطراری را در خودرو نگه دارید
نتیجهگیری
اگر بخواهیم فقط یک توصیه مهم از این مقاله را بهخاطر بسپاریم، آن است که پیشگیری همیشه ارزانتر از تعمیر است.
مراقبت از خودرو در فصل سرما نه تنها از خرابیهای پرهزینه جلوگیری میکند، بلکه امنیت شما و سرنشینان را نیز تضمین میکند.
سوالات متداول درباره مراقبت از خودرو در فصل سرما
بهطور معمول هر ۶ تا ۱۲ ماه یکبار، یا زمانی که رد آب روی شیشه باقی میماند.
خیر. آب در دمای زیر صفر یخ میزند و ممکن است پمپ شیشهشوی را خراب کند.
ضدیخهای با پایه اتیلن گلیکول و افزودنی ضد زنگ برای اغلب خودروها مناسباند. بهتر است رنگ ضدیخ مطابق توصیه کارخانه سازنده باشد.
در دمای سرد معمولاً باید ۲ تا ۳ psi بیشتر از فشار توصیهشده تابستان تنظیم شود، چون سرما فشار داخلی را کاهش میدهد.
بیش از ۲ دقیقه روشن ماندن درجا لزومی ندارد. موتورهای جدید سریعتر گرم میشوند و روشنماندن طولانی فقط سوخت و زمان را هدر میدهد. البته توصیه میشود در چند دقیقه ابتدایی حرکت، حتیالمقدور از رانندگی با دور موتور بالا خودداری شود.
