موتور خودرو همانند قلب تپنده‌ خودرو شماست؛ مجموعه‌ای از قطعات مکانیکی که تحت فشار، حرارت و اصطکاک مداوم کار می‌کنند. با گذشت زمان و افزایش کارکرد، این قطعات دچار فرسایش تدریجی می‌شوند؛ فرآیندی کاملاً طبیعی که در همه خودروها، حتی باکیفیت‌ترین آن‌ها، دیر یا زود رخ می‌دهد. یکی از پیامدهای این فرسودگی، روغن‌سوزی موتور است.

روغن گیربکس یکی از حیاتی‌ترین سیالات خودرو است که وظیفه روان‌کاری و محافظت از دنده‌ها و قطعات داخلی جعبه‌دنده را بر عهده دارد. خیلی از رانندگان تصور می‌کنند روغن گیربکس نیازی به تعویض ندارد و تنها باید روغن موتور را در سرویس‌های دوره‌ای عوض کرد؛ در حالی‌که روغن گیربکس، نقش مستقیم در سلامت و دوام

در دنیای امروز خودرو، یکی از پرسش‌هایی که زیاد از زبان رانندگان و علاقه‌مندان شنیده می‌شود این است که ریمپ خودرو چیست و چه تفاوتی با تیونینگ دارد؟ اگر به فکر افزایش قدرت موتور، بهبود شتاب یا کاهش مصرف سوخت خودرویتان هستید، دانستن تفاوت میان ریمپ و تیونینگ اولین قدم مهم به شمار می‌رود. در

پارس نوآ، جدیدترین محصول شرکت پارس خودرو، قرار است به زودی وارد خط تولید شده و جایگزین اقتصادی مناسبی برای خودروهای خانوادگی جمع‌وجور در بازار ایران باشد. این خودرو بر پایه پلتفرم موفق رنو ال ۹۰ یا داچیا لوگان طراحی شده و با تغییرات ظاهری، ارتقاء فنی و امکانات رفاهی بیشتر، نسخه‌ای بومی و به‌روز

صنعت خودروسازی ایران در سال‌های اخیر همواره به مسیر تکراری استفاده از پلتفرم‌های قدیمی برای تولید خودروهای جدید عادت کرده است. در این میان، ساینا وانت جدید سایپا با هدف پر کردن خلأ بازار وانت‌های سبک شهری معرفی شده است. این وانت بر پایه سدان ساینا طراحی شده و تلاش سایپا بر ارائه گزینه‌ای اقتصادی

پراید، خودرویی که با تار و پود فرهنگ رانندگی در ایران گره خورده است، برای بسیاری بیش از یک وسیله نقلیه و به نوعی یک عضو خانواده است. اما این عضو زحمتکش برای اینکه بتواند قلب تپنده‌اش، یعنی موتور، را سالم و سرحال نگه دارد، به مراقبتی حیاتی نیاز دارد: استفاده از روغن موتور مناسب.

ترموستات یکی از قطعات کوچک اما بسیار مهم در سیستم خنک‌کاری خودرو است. وظیفه‌ی اصلی آن کنترل جریان مایع خنک‌کننده بین موتور و رادیاتور است تا دمای موتور در محدوده‌ی مناسب باقی بماند. اگر ترموستات درست عمل نکند، موتور یا بیش از حد سرد می‌ماند یا بیش از حد گرم می‌شود و این موضوع می‌تواند

جا نرفتن دنده در خودروهای دنده دستی یکی از آن مشکلاتی است که شاید در نگاه اول ساده به نظر برسد، اما وقتی در موقعیت واقعی قرار بگیریم، می‌تواند به شدت آزاردهنده و حتی خطرناک باشد. تصور کنید در حال حرکت در یک جاده شلوغ هستید و می‌خواهید دنده را تعویض کنید، اما دسته دنده

یکی از دغدغه‌های رایج و همیشگی دارندگان خودرو، مواجهه با کاهش سطح روغن موتور در بررسی‌های دوره‌ای است. پایین بودن نشانگر روغن روی گیج، این سوال مهم را در ذهن ایجاد می‌کند که آیا این کاهش یک امر طبیعی است یا نشانه‌ای از یک نقص فنی جدی در پیشرانه خودرو؟ پاسخ کوتاه این است که

یکی از چراغ‌هایی که روشن شدنش هر راننده‌ای را نگران می‌کند، چراغ روغن موتور است. شاید برایتان پیش آمده باشد که هنگام رانندگی یا حتی استارت زدن خودرو، ناگهان چراغ روغن روشن شود. در چنین شرایطی بسیاری از افراد دچار استرس می‌شوند و نمی‌دانند چه اقدامی انجام دهند. روشن شدن چراغ روغن می‌تواند دلایل مختلفی