داشتن یک خودروی تمیز و مرتب نه ‌تنها ظاهر زیباتری به ماشین شما می‌دهد، بلکه در افزایش طول عمر قطعات داخلی و خارجی آن نیز تأثیر زیادی دارد. بسیاری از رانندگان تنها زمانی به فکر شست‌وشوی خودرو می‌افتند که گرد و خاک یا لکه‌ها به وضوح روی بدنه و کابین دیده شوند (صرف نظر از

اگر پیشرانه (موتور) را قلب تپنده خودرو بدانیم، روغن موتور بدون شک خون جاری در رگ‌های آن است. این مایع حیاتی، وظایفی بسیار فراتر از یک روان‌کننده ساده بر عهده دارد و سلامت و طول عمر مهم‌ترین بخش خودروی شما مستقیماً به انتخاب صحیح آن بستگی دارد. روغن موتور با گردش در پیچیده‌ترین بخش‌های پیشرانه،

اگر اهل رانندگی با خودرو هستید و به سلامت موتور اهمیت می‌دهید، احتمالاً نام اکتان بوستر را شنیده‌اید. این افزودنی‌های سوختی با افزایش عدد اکتان بنزین، کمک می‌کنند موتور خودرو نرم‌تر، قدرتمندتر و کم‌صداتر کار کند. در واقع، اکتان بوسترها برای مقابله با پدیده‌ی “ناک” یا همان احتراق زودهنگام طراحی شده‌اند؛ مشکلی که می‌تواند در

در سال‌های اخیر، علاقه به استفاده از مکمل‌های سوخت و به‌ویژه اکتان بوسترها در بین رانندگان ایرانی به طور قابل توجهی افزایش یافته است. دلیل این موضوع ساده است؛ کیفیت بنزین‌های موجود در کشور همیشه یکسان نیست و بسیاری از خودروها، به‌خصوص مدل‌های جدید و وارداتی، برای عملکرد صحیح به سوختی با عدد اکتان بالاتر

در بازار خودروی ایران، رقابت میان دو پیشرانه بیش از هر چیز دیگری به یک بحث داغ و همیشگی تبدیل شده است: دوئل میان موتور TU5 فرانسوی‌الاصل و موتور EF7 که با لقب «موتور ملی» شناخته می‌شود. این دو، صرفاً قطعات فنی نیستند؛ آن‌ها به بخشی از فرهنگ خودرویی کشور بدل شده‌اند و انتخاب بینشان،

سایپا کوییک بدون شک یکی از پدیده‌های بازار خودروی ایران در سال‌های اخیر است. این هاچ‌بک کراس کوچک به لطف ظاهر نسبتاً جوان‌پسند، قیمت رقابتی و تنوع ظاهری، به سرعت به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای کشور تبدیل شد. اما همین تنوع، پاشنه آشیل بسیاری از خریداران بالقوه است. با وجود پسوندهایی مانند R، S، GX،

احتمالاً برای شما هم پیش آمده که پشت فرمان نشسته‌اید، پدال گاز را فشار می‌دهید، اما ماشین آنطور که انتظار دارید شتاب نمی‌گیرد و به اصطلاح “کم می‌آورد”. این مشکل، به خصوص در سربالایی‌ها یا هنگام سبقت گرفتن، می‌تواند نه تنها کلافه‌کننده بلکه خطرناک نیز باشد. کم آوردن خودرو هنگام گاز دادن دلایل متعددی می‌تواند

صدای موتور خودرویتان دیگر مثل قبل نیست؟ آمپر آب بی‌دلیل بالا می‌رود و گاهی دود سفیدی از اگزوز خارج می‌شود؟ شاید شما هم عبارت ترسناک «واشر زدن» را شنیده‌اید؛ کابوسی که به‌خصوص برای صاحبان خودروهایی چون پژو ۴۰۵، پراید و سمند، بسیار آشناست. این مشکل یکی از پرهزینه‌ترین و نگران‌کننده‌ترین خرابی‌های فنی است که می‌تواند

صدای موتور خودرو برای هر راننده‌ای یک صدای آشناست. اما گاهی به یک صدای ناهنجار و ترسناک تبدیل می‌شود؛ صدایی شبیه به “تق تق” یا “لق لق” مداوم که با بالا رفتن دور موتور، سریع‌تر و بلندتر می‌شود. اینجاست که یکی از پرهزینه‌ترین و جدی‌ترین مشکلات فنی موتور، یعنی “یاتاقان زدن”، به ذهن خطور می‌کند.

خودروی شاهین، جدیدترین محصول سدان از گروه خودروسازی سایپا، یکی از نقاط عطف این شرکت در دهه اخیر به حساب می‌آید که تولید آن از سال 1399 شروع شده است. طراحی این خودرو نسبت به محصولات قبلی سایپا مدرن‌تر است و استفاده از موتور توربوشارژ آن را در کلاس جدیدی از خودروهای داخلی قرار داده