F7LTCR
200,000 تومان
این محصول از سری شمع موتور استاندارد خانواده بوش میباشد، ویژگی های این محصول،الکترود نیکلی با قطر 2.5 میلیمتر از جنس نیکل خالص میباشد،در این محصول از ابکاری با نیکل از استفاده شده است،این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری میکند.ویژگی دیگر این محصول استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع میشود. شمع سه پلاتین ، سه پر یا سه زمانه از نامهایی است که در بازار از آن استفاده میشود و همگی به سه الکترود بودن شمع اشاره دارند که این مزیت در خودروهای دوگانه سوز بدلیل ایجاد دوده زیاد توسط گاز CNG باعث جلوگیری از خام سوزی شده و در نتیجه موتور نرم تر و بهتر کار میکند.
مقاومت درونی برای تولید جرقه ای به مراتب قوی تر از شمع های دیگر است ولی در این محصول به واسطه 3 زمانه بودن که باعث افزایش عمر محصول شده .استفاده از بوش F7LTCR سبب کاهش صدای موتور در سوخت گازی و افزایش شتاب نسبی وکیفیت خوب استارت در هوای سرد و حفظ سلامت کاتالیزور ها میشود.
داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول میباشد،هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد.
استفاده از واشر حجیم و ابکاری شده با نیکل مانع ورود و نشت به بلوک سیلندر میشود.
توضیحات تکمیلی
برند خودرو | پژو ۴۰۵ ۱.۸ سی سی, پژو پارس ۱.۸, سانگ یانگ موسو ۴و۶ سیلندر, سایپا پراید یورو۲, سمند ۱.۸ سی سی |
---|---|
برند | BOSCH |
سال ساخت | ۱۳۸۱-۱۴۰۳, ۱۳۸۲-۱۳۸۵, ۱۳۸۲-۱۳۹۲, 1382-1403 |
کشور سازنده | آلمان |
اندازه پایه | پایه استاندارد 19 میلی متر |
جنس الکترود مرکزی | نیکل |
قطر الکترود مرکزی | 2.5 میلیمتر |
شکل الکترود مرکزی | استاندارد |
جنس الکترود منفی | نیکل |
شکل الکترود منفی | استاندارد |
فاصله بین الکترود | 1 میلیمتر |
ویژگی خاص | هسته مس |
کد حرارتی | 7 |
سایز آچار | 16 |
سایز رزوه | 14 |
نوع واشر | واشردار |
ترمینال | پیچی |
مقاومت | ندارد |
رنگ خط | سبز |